8吨随车吊-8吨随车吊图片-四通吊车

4招教你认识8吨随车吊平衡阀作业原理

任何机械在在长期使用过程中都会存在这样或那样的毛病，8吨随车吊也不例外，而随车吊平衡阀出现毛病是需求十分留意的，它直接影响随车吊搬运货物准确降落的---度，所以作为一个8吨随车吊司机若能了解随车吊平衡阀的作业原理，让大家更清楚的认识随车吊一些理论常识这样会防止许多不---的费事

8吨随车吊平衡阀的作业原理

（1）当随车吊换向滑阀3处于图示中位时，变幅油缸1下腔的油被平衡阀2所封闭，油缸1保持停止。

（2）当8吨随车吊换向滑阀3处于图示油缸1上升位置时，压力油经换向滑阀3和平衡阀2中的单向阀2b进入油缸1的下腔，油缸1上腔的油经换向滑阀3回油箱，油缸活塞杆伸出，支起吊臂。起臂速度由油门和换向滑阀的开启度在必定范围内调理。

（3）当8吨随车吊换向滑阀3处于图示油缸1下降位置时，油缸1下腔的回油经平衡阀被平衡阀中的顺序阀2a和单向阀2b所封闭，树立背压。此刻，一部分压力油经换向滑阀3进入变幅油缸1的上腔，同时另一部分压力油经操控油路至平衡阀中1处.

（4）当压力升至必定值，2a处阀芯移动，打开回油通道，变幅油缸1下腔回油经平衡阀中2a、换向滑阀3回油箱。所以活塞杆回缩，吊臂下降。当8吨随车吊变幅油缸1下降速度到达必定时，操控油路压力下降，致使2a处阀芯移动，回油通道变小，回油量变小，变幅油缸下降，速度减缓；

此刻变幅油缸上腔油压z高，操控油路压力也z高，致使2a处阀芯移动，回油通道变大，回油量增多，直到进油量和回油量到达一种平衡状况为止，使变幅油缸下降速度维持在安稳状况下，这种流量调理是经过平衡阀的阀芯多次动作完成的。

平衡阀中2a的开启度仅取决于操控压力巨细，与8吨随车吊的吊臂负荷无关，因此可提供适宜随车吊的回油背压操控吊臂下降速度。卷扬组织、弹性臂组织的平衡阀的作业原理---相似。

上面的一些常识期望对大家在处理8吨随车吊相关技术方面有必定的帮助.

现在人们买车的时候已经越来越意识到，前期选择配置对日后的表现有非常大的影响。购买8吨随车吊也是一样，双联泵、单联泵、双回路、整体式绞车、双腔支腿……这些参数就像变速箱有没有同步器，是不是铝合金外壳，是不是档一样，决定了吊机乃至8吨随车吊整车的价格、性能以及适应工况等，所以如果你想要入手一台8吨随车吊，还是需要先了解下面这些东西的。

● 单联泵还是双联泵？

先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。目前国内8吨随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。

单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下）

双联泵，很容易理解，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量，稳定性---，可以同时做几个动作，吊机运转速度也更快，但一般用于8吨及以机使用。

● 8吨随车吊几个回路？

单回路：在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过---节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失---增大效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；

8吨随车吊双回路与多回路：顾名思义，两套或多套回路，8吨随车吊厂家，也就可以同时做两个或多个动作，能够---提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。