14吨随车起重机直臂式与折臂式的对比
14吨随车起重机由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上常见就是直臂式随车吊和折臂式随车吊，这两种吊臂形式有哪些区别？我们该如何来选择合适的车型呢？
折臂式14吨随车起重机工作效率更高
由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。
折臂式能加装各种辅具
折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。
折臂式更适合狭窄工作环境
这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间。
折臂式价格相对伸缩臂较高
折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，14吨随车起重机多少钱一台，总体成本相对较低。
直臂式更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
直臂式14吨随车起重机工作半径更广
在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
直臂式14吨随车起重机操作相对简单
伸缩臂14吨随车起重机采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
直臂式更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重1心也离安装位置较远，14吨随车起重机，---是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重1心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别，该怎么选还得根据自己工作环境来定。
14吨随车起重机起重臂伸缩发响故障排解
14吨随车起重机故障现象：吊车伸缩臂时大臂内有响声。
14吨随车起重机故障分析：汽车吊钢丝绳过松敲大臂臂筒发响，或内部尾滑块与臂筒内圆弧接触面干摩擦发响。
14吨随车起重机排故方法：
1、检查缩臂绳是否过松，如过松，请按案例十中要求进行调整;
2、对大臂内腔尾滑块接触面进行检查，是否润滑充分，一般加注润滑脂后响声消除;
3、如果是在吊载过程中发响，请使吊重后静止一段时间，检查油缸是否有回缩量，将
重物放下，如果不恢复原来长度，则判断油缸可能内泄或伸缩平衡阀内泄，请检查更换内泄液压件。
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
14吨随车起重机忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，14吨随车起重机厂家认为应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，14吨随车起重机批发，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使性能---降低，14吨随车起重机参数，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，14吨随车起重机可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
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