现在人们买车的时候已经越来越意识到，前期选择配置对日后的表现有非常大的影响。购买随车吊也是一样，双联泵、单联泵、双回路、整体式绞车、双腔支腿……这些参数就像变速箱有没有同步器，是不是铝合金外壳，是不是档一样，决定了吊机乃至随车吊整车的价格、性能以及适应工况等，所以如果你想要入手一台随车吊，还是需要先了解下面这些东西的。
● 单联泵还是双联泵？
先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。
单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下）
双联泵，很容易理解，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量，稳定性---，可以同时做几个动作，吊机运转速度也更快，但一般用于8吨及以机使用。
● 随车吊几个回路？
单回路：在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，8吨东风随车吊多少钱，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过---节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失---增大效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；
随车吊双回路与多回路：顾名思义，两套或多套回路，西藏随车吊，也就可以同时做两个或多个动作，能够---提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。
随车吊轮胎磨损的辨别
1.随车吊轮胎内的“伤”：车辆与硬物发生抵触后，或在瘪胎状况下跋涉后、轮胎的橡胶层会有---划痕，影响密封水平。
处理方法：在此状况下轮胎会漏气、割裂。如创面较小能够修补，以应不时之需。但若想长途跋涉则必需---转化。
2.轮胎旁边面裂纹：保养不善或跋涉于多石子的路面及建筑工地上，致使坚硬物体接触到轮胎、在重压下构成了轮胎内层的破损。
处理方法：如修理费用不太贵，以转化轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。
3.中心局部磨损：假定发现轮胎着地局部的中心面积呈现---磨损的状况，这标明轮胎常常处于充气过满的状况，这会加速轮胎的磨损。
处理方法：检查一下压力表能否准确、调整好压力。只需在高速跋涉或载重跋涉的时分才需给轮胎过火充气，在一般状况下则大可不必。
市面上常见伸缩臂与折叠吊臂有哪些形式缺点
随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，随车吊厂家，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上常见就是伸缩臂随车吊与折叠臂随车吊，这两种有哪些优吊臂形式缺点？我们该如何来选择呢？为此，小编咨询了随车吊生产厂家，为大家来介绍着两种随车吊的优缺点。
● 折叠臂更适合狭窄工作环境
小空间，大物件，折臂随车吊照样能轻松操作
这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间。
● 伸缩臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，3.2吨凯马随车吊多少钱，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
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