自卸随车吊的结构和用途
自卸随车吊是随车起重运输车的简称，一般由载货汽车底盘、货箱、取力器、吊机组成，是一种通过液压升起及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，随车吊可以左右操作，可正反360度旋转，也可各方位旋转。它体积小、结构紧凑、操作简单、作业、安全---、装运成本低，广泛适用于市政建设、园林绿化、煤矿工程等基建材料、设备的吊装及运输。“---举鼎”“一两拨千斤”“举鼎”“拨千斤”对随车吊来说都不是问题。
自卸随车吊按类型可分为直臂式和折叠式，自卸随车吊，比如大运奥普力直臂吊车就是直臂吊车的一种，直臂式随车吊操作简单，承载能力强、作业面比较广，但维修及维护成本高点；折臂式随车吊的特点是速度较快，又灵活、便捷，维修成本较低，折叠式随车吊还能加装工作斗、夹具、吊篮板叉，各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手等辅具，大运奥普力折臂吊车就是一款---的折叠式吊车，它在吊运货物的时候能将整个吊臂收缩在一起，所以占用空间小。
自卸随车吊还可分为前置、中置、后置三种结构形式。前置的起重机安装在驾驶室和车厢之间，这种形式起重能力大多小于1吨，适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。前置式还可以充分利用货箱面积，并---起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下，能达到车箱所有位置，大运奥普力吊车就是前置式吊车中一个---的牌子。
中置式自卸随车吊的起重机安装在汽车车厢中间，起重范围一般在1吨到3吨内，汽车底盘要用大中型的。适用于装卸和运输管材、建筑材料、及木材等，因为起重机是安装在车厢中部，所以车厢面积的利用率较低。
后置式自卸随车吊的起重机安装在汽车车厢后部，这种布置的特点是车厢面积利用率高，但是由于它的起重机安装在车辆尾部，因此改变了原车的轴荷分配，使---性变差。
自卸随车吊按吨位分为1吨，2吨，3吨，4吨，5吨，6.3吨，8吨，10吨，12吨等吨位。
自卸随车吊的用途还有很多，只有---，没有做不到的！
自卸随车吊优势
一、功能多样，作业能力强：小型自卸随车吊除了作为一台小型自卸随车吊使用之外，自卸随车吊生产厂家，还可以在臂架上配装各种拉铲、抓斗、打桩设备等进行其他工作。从而进一步实现作业功能的多样化。
二、结构简单，使用成本低，由于汽车底盘通常是由厂生产的，因而在现成的汽车底盘上改装成小型吊车比较实用和经济。由于采用一体化组合结构，不需要外加附属设备和架空轨道等固定结构，因此整体性好，使用方便，运行灵活，可使基建投资、生产成本或维修费用---降低。
三、机动灵活，行驶速度高。小型自卸随车吊的使用特点是行驶速度高，自卸随车吊图片，机动灵活，适应面广，这主要是由于它具有独立的动力装置，具有独立的轮式行走装置。
自卸随车吊的液压支腿双向液压锁的原理
(1)当自卸随车吊支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。
(2)当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，随车吊液压油由b油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经b1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从b油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经a1油孔和右侧单向阀，从a油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使自卸随车吊架起。
(3)当收回支腿时液压油由a油孔进人液压锁，轻易的打开右侧单向阀而进人袖缸活塞杆侧油腔。自卸随车吊油缸活塞侧油腔的压力油因液压锁左侧单向阀关闭，而活塞不能移动，使a油孔进入液压锁的压力升高，推动引导活塞进一步左移而打开左侧单向阀。油缸活塞側油腔的压力油经氐油孔、左侧单向阀、b油孔、支腿控制阀和油管返回储油箱垂直支腿液压缸的活塞杆上升，使垂直支腿收回。自卸随车吊的液压锁仅用于控制垂直支腿液压缸，而水平液压缸则用锁定销锁固。当水平缸处于全仲、半仲和完全缩回位胥时，分别用锁定销---支腿箱和支腿伸缩梁对正的销孔，防止支腿伸缩梁横向移动。
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