四通机械-6.3吨东风随车吊-6.3吨东风随车吊图片

6.3吨东风随车吊吊臂下沉式随车吊运用中很少呈现的状况，可是，6.3吨东风随车吊图片，吊臂下沉却有或许形成---的运用事端。因而，在6.3吨东风随车吊的运用中需要定期的对吊臂进行查看和维护，根绝吊臂主动下沉现象的呈现，同时，假如呈现吊臂下沉的状况，需要头一时间剖析原因：

1、由于液压缸活塞油封过度磨损，关闭不严形成内泄。

2、由于平衡阀关闭不严发生内泄，软管接头处液压油不断流出，起重臂主动缩回的毛病则是由平衡阀关闭不严发生内泄形成的，应拆卸检修平 衡阀。

在了解6.3吨东风随车吊吊臂下沉的原因后：

1、首先查看平衡阀的内泄。在未吊载的条件下，少数伸出吊臂，6.3吨东风随车吊出售，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，若呈现持续性液压油外漏，可判定平衡阀有毛病；

2、排除6.3吨东风随车吊平衡阀毛病后基本上可锁定为弹性油缸内泄。

6.3吨东风随车吊伸缩臂液压缸内泄露问题

6.3吨东风随车吊伸缩臂液压缸内泄漏问题---：一旦出现吊臂回缩，起吊的重物下滑这就说明伸缩臂液压缸内泄漏了。

6.3吨东风随车吊伸缩臂液压缸内泄漏检测方法：就是活塞密封件两端存在压力差时，液压油从高压腔流向低压腔。内泄漏试验目的是模拟工作情况检测液压缸内泄漏。液压缸活塞为双向密封，其结构有两种形式，一种是一道起双向密封作用的密封件，另一种是由两道起单向密封作用的密封件背向安装组成的双向密封。

6.3吨东风随车吊吊重时，伸缩缸无杆腔是高压腔，有杆腔是低压腔，内泄漏是从无杆腔流向有杆腔。液压缸活塞初始密封性能由密封件、活塞沟槽尺寸、活塞与缸筒内表面的加工等因素决定。活塞和密封件完好的液压缸在相同负载，不同活塞位置内泄漏量的变化，由缸筒内表面的加工决定，只要压差相同，无论无杆腔向有杆腔还是有杆腔向无杆腔，内泄漏量相同。也就是说缸筒内表面缺陷引起的泄漏与泄漏方向无关。

6.3吨东风随车吊进行中间位置内泄漏检测目的是进一步确定缸筒内表面的加工引起的内泄漏，关键是在密封件两侧建立一定压力差。当将液压缸无杆腔闭锁，向有杆腔注入压力油时，活塞的受力情况。此时活塞(活塞杆)有向左运动的趋势。