济宁四通-3.2吨凯马随车吊生产厂家-3.2吨凯马随车吊

3.2吨凯马随车吊已成为工程施工建筑业等重要的搬运起吊工具，吊车的普遍使用体现出吊车保养的重要性，3.2吨凯马随车吊针对性的讲解一下8吨吊车夏季保养计划。

主要讲解发动机保养、电器设备的防护、外部保养三大部分。 发动机怕热也---，不要随意拆除节温器，拆除节温器走大循环确实散热比原来快，风扇的工作次数确实减少，这是对老一代车型而言，3.2吨凯马随车吊是新款车型，水箱设计复杂密致，拆掉节温器会破坏原有的循环路线直接危害发动机。经过一个季节的使用发动机内部积淀一层油泥，增加耗油量，降低功率照成发动机的损伤，换季对发动机进行---的清理保养。检查发动机舱中的机油、刹车油等使用情况及时添加---更换。以上是8吨吊车发动机保养。

3.2吨凯马随车吊装有电气设备防护罩，3.2吨凯马随车吊，不得丢失、他用、损坏，给电气设施補配防护罩时其大小重量连接方式一定与原设计一致，否则会影响整机的稳定性。 换季及时检查蓄电池是否鼓包、损坏、电瓶水是否充足，时刻保持电极接线处干燥洁净，如发现有氧化物一定用水冲洗干净---3.2吨凯马随车吊蓄电池的使用寿命。车辆停止使用两周以上的必须每两周启动发动机一次，并运转一段时间给电池充电。如时间过长请取下电瓶采用充电机进行充电，车辆停放两个月以上的必须断开或拆下电池负极。遵循上述保障8吨吊车电气设备的使用效率延长使用寿命。

教你如何解决3.2吨凯马随车吊伸缩缸自动回缩故障

3.2吨凯马随车吊在工作中呈现重载荷时，吊臂伸出无力，当弹性控制阀手柄处于中位时，呈现吊臂稳不住，3.2吨凯马随车吊报价，渐渐回缩的故障，小吊车无法安全正常工作。查看3.2吨凯马随车吊外部管线接头号，未发现漏油，通常分析判断为吊臂弹性缸内活塞密封件密封---，油液内泄形成。所以拆解吊臂弹性包，更换密封件，重装后试吊，故障照旧，未能排除。

操作阀与弹性液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路，一端与操作阀的一个口相连，另一端经过活塞杆内部油道与弹性液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口经过活塞杆内油道与弹性液压缸有杆腔相通，并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭，来自液压泵的作业油，通过操作阀流回油箱。操作阀的两个口与油箱相通，无操控压力，平衡阀处于封闭状况。一起头一个口也封闭，从而将弹性液压缸无杆腔内的油锁闭，使伸出的吊臂保持在臂长的某一方位，吊臂在重力效果下不能回缩。

3.2吨凯马随车吊若弹性液压缸活塞密封---，头一个腔的压力油可窜入第二个腔，即便平衡阀关闭，也会产生吊臂回缩。现弹性液压缸内新换了密封圈，密封---予以扫除。

若平衡阀内的单向阀密封不严，主柱塞滑阀损伤，密封不严；或阀卡住不能回位落座等缘由，不能闭锁，但因操作阀口封闭，吊臂也不该回缩。若一起头一个口封闭不严，油液内泄，头一个腔将不能闭锁而致使吊臂回缩。

3.2吨凯马随车吊基于此剖析，按下列办法作进一步查看。将吊臂伸出并负重，使操作阀处于中位，3.2吨凯马随车吊图片，松开平衡阀至头一口曲管接头，排出余油后，至不再有油流出。观察吊臂，依然持续回缩，而平衡阀无油持续排出，说明平衡阀封闭严密，判断故障仍在弹性液压缸内。

3.2吨凯马随车吊再次拆卸吊臂弹性缸，拉出活塞杆，检查密封圈完好无缺。经仔细检查，发现活塞端部有两处裂纹。---处裂纹出现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件，两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在弹性液压缸、吊臂及载荷重力效果下，榜头个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔，在经过活塞杆内油道流入操作阀进口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹，因不了解活塞杆油路构造，未作处理，致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修正装配后，吊臂主动回缩，故障得以消除。